Ezzel a teljesítménnyel az új Jaguar I-Form 6 önmagában is a legújabb márka igazán győztes autóinak egyikét hozta létre a versenyautók hosszú és illusztris ágában. A Jaguar 2016 októberében tért vissza a versenyzésbe, mint az első luxusmárka, amely szerepelt az új, teljesen elektronikus ABB FIA Formula Age Championship közúti versenysorozatban. A nyolcadik szezonban Mitch Evans az első helyen végzett az emberek pontversenyében – rendkívül sikeres vezetéssel a Jaguar TCS Rushing Algorithm Elizabeth kampányához. A legújabb 31 és 7 pontot Nick Cassidy, illetve Sébastien Buemi szerezte meg, jelezve, hogy a Jaguar ügyfélszolgálata, a Believe Rushing 304 bajnoki ponttal megszerezte az új 2023-as ABB FIA Algorithm Elizabeth világbajnokság címét. Az új 2023-as év talán az egyik legversenyképesebb volt a Jaguar TCS Rushing történetében, rengeteg dologgal, dobogós helyezéssel, bowlingozó pozícióval és győzelmekkel.

Teljes Ausztrál Versenyzői Bajnokság hatékonysága

Ezért elégedett vagyok az új Jaguar TCS Race csapat Valenciában elért összes teljesítményével. Sokat beszéltünk a Jaguar I-Face 5-ről, és láttuk, hol kell előrelépnünk Szaúd-Arábia előtt. Úgy gondolom, hogy erős hely lesz a csapat óta, és úgy érzem, magabiztos lendülettel és sok izgalommal megyek Szaúd-Arábiába. „Az Algorithm E a leggyorsabban növekvő motorsport-világ, és egyértelmű célunk, hogy 2030-ra elérjük az félmilliárd rajongót.”

rajtszám

Evans a második helyen áll a tabellán, miután a megyei bajnokságban Luke Ellery, az új szövetségi címben pedig a Sonic Engine Rushing Services-en szintén csapattársuk, Nick Percat mögött maradt. Az év során Evans lett a bajnokság új, fogadas-sport.com forrás legfiatalabb fordulóbajnoka, miután augusztusban megnyerte a Sandown Raceway-t. Ezen az eredményen kívül négy másik futamot is megnyert, valamint egy hétvégi ostromot a Queensland Raceway-en, és kettős győzelmet aratott a Surfers Edenen. Az Aucklandben született Evans mindkét limitált 100 köbcentis gokartban versenyzett, és a legutóbbi JICA-csúcson megszerezte a Zéland új CIK-trófeáját.

A csapadék ihlette csata első öt körét az Elizabeth-Prix előtti, biztonsági okokból piros zászlóval jelölt autó tette lehetővé. Az új csatát ismét piros zászlóval jelölték meg, mielőtt a zöld zászlót lengették volna, másfél órával a verseny kezdete előtt. A futás folytatása után Nick Cassidy és Mitch Evans kiszakadtak a mezőnyből, és együtt támadtak, hogy meghatározzák az új közösség nevét. 31 kör után, rendkívül nehéz körülmények között, Nick Cassidy új versenyautója végül 4,9 másodperces előnnyel győzött Mitch előtt. Eközben Sam Bird egy egyszerű, mégis erőteljes és tiszta versenyt vezetett, és az autó a hetedik helyen végzett az Excel-sorozatban. „Nagyon büszke vagyok arra, hogy a 2024-es ABB FIA Formula Elizabeth világbajnoki cím utolsó versenyhétvégéjére a Jaguar TCS Race vezeti mind a szervezetek, mind a közönség közösségi címének pontversenyét.”

A TCS most azért van itt, hogy technikai újítások eredményeként pozitív változást hozzon.

A srác az ötödik évet 105 dologgal zárta, amivel a Panasonic Jaguar a 7. helyre lépett a konstruktőri pontversenyben. 2022-ben a Jaguar TCS Race az utolsó helyen végzett a csapatok pontversenyében, hét dobogós helyezéssel, négy győzelemmel, egy pole pozícióval, az első leggyorsabb körrel és 231 ponttal – ez a csapat eddigi legnagyobb teljesítménye. A legújabb zélandi Mitch Evans az elmúlt szezonokban futóként teljesítette a versenyt, Sam Bird pedig a tizenharmadik helyen végzett az emberek pontversenyében. A digitális felépítésen túl a Formula 1 egyedülálló a motorsport világában a helyszínek sokfélesége miatt is.

Az ügyfelek versenyeznek

Emellett másfél évet fektetett a Disperse Electricbe, a Haymarket generációs függetlenségi ciklusába, amelynek során ismereteket szerzett az új generációs kerékpárok és e-rollerek szegmenseiről. Még távolabb a meglepetéstől, hogy a szuperképzett Algorithm Age egy szezonban nem nyert, hogy először birtokolja a motort. A Jaguar Formula Age-be való esetleges belépéssel kapcsolatos pletykák 2015 nyarán térnek vissza. A Jaguar Formula Elizabeth-be való belépési szándékát technikailag az év decemberében tették közzé.

„Hobbiból nagyon szeretem, de nagyszerű lehetőség arra, hogy ténylegesen beüljek az új volán mögé, és megérezhessem a szükséges lépéseket ahhoz, hogy a motorsport csúcsán versenyezzek. 2023-ban történelmet írt azzal, hogy a Ferrari legkorábbi női raktáron lévő versenyzője lett, majd ő lett az első női bajnok minden WEC-csoportban, és a Spa-Francorchamps előtti hat futamon az új dobogó tetején végzett. A háromszorosan kieső W Series-bajnok, Jamie Chadwick és a Ferrari pilótája, Lilou Wadoux is megpróbálkoztak a novemberi, minden női Formula Elizabeth szezon előtti felkészülésével a Valenciában. Mielőtt 2017-ben csatlakozott az Autocarhoz, James több mint tíz évet töltött motorsport-újságíróként, az Autosport, az autosport.com, az F1 Rushing és a Motorsport News magazinokat vezette, számos technikát dolgozva ki a ralitól a csúcskategóriás nemzetközi versenyekig.”